各種柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不連續(xù)電源）均作為市電毛病或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大部分工夫柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不連續(xù)電源）都處于待機(jī)備用形態(tài)，一旦停電就請(qǐng)求柴油發(fā)電機(jī)組立刻啟動(dòng)供電，不然備用柴油發(fā)電機(jī)組將得到它的意義。
    理論證實(shí)，增強(qiáng)一樣平常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)和維護(hù)才干有用防止變亂發(fā)作。只要樹立美滿的柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)和維護(hù)規(guī)程，準(zhǔn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組停止頤養(yǎng)、維護(hù)、檢測(cè)，才干防備于已然。
    依據(jù)浩繁下層維護(hù)職員的最新觀察反應(yīng)，當(dāng)前電源維護(hù)事情中廣泛存在的維護(hù)技能困難是——各種柴油發(fā)電機(jī)組和UPS設(shè)置裝備擺設(shè)的輸入功率與各項(xiàng)電特征參數(shù)的檢測(cè)事情不斷沒(méi)有大功率交換假負(fù)載停止有用、順?biāo)斓耐Ｖ?，只要比及供電毛病發(fā)作后才曉得是柴油發(fā)電機(jī)組或UPS(不連續(xù)電源)的功能呈現(xiàn)了題目。
    一、柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交換假負(fù)載用處
    檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組：
    不屈衡負(fù)載才能；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)解率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)解率；瞬態(tài)電壓調(diào)解率；瞬態(tài)頻率調(diào)解率；電壓規(guī)復(fù)工夫；頻率規(guī)復(fù)工夫；柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)。
    注：電特征為主動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由負(fù)載自身盤算機(jī)自立盤算。
    檢測(cè)UPS：
    輸入電壓穩(wěn)壓精度；輸入電壓不屈衡度；靜態(tài)電壓瞬變范疇；過(guò)載才能；市電電池切換工夫；旁路逆變切換工夫;后備工夫。
    注：電特征為主動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由設(shè)置裝備擺設(shè)自身盤算機(jī)自立盤算。
    二、柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交換假負(fù)載的重要功用
    停機(jī)維護(hù)功用：柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交換假負(fù)載于普通的交換假負(fù)載、負(fù)載箱的根底上，增長(zhǎng)了智能節(jié)制體系，可停止缺相、過(guò)欠壓等維護(hù)設(shè)定，一旦設(shè)置裝備擺設(shè)檢測(cè)出的參數(shù)凌駕所設(shè)參數(shù)，設(shè)置裝備擺設(shè)將收回聲響報(bào)警，并主動(dòng)停機(jī)維護(hù)。
    智能節(jié)制及數(shù)據(jù)處置功用：
    (1)經(jīng)過(guò)對(duì)檢測(cè)設(shè)置裝備擺設(shè)停止參數(shù)設(shè)置，可完成主動(dòng)檢測(cè)。
    (2)在線監(jiān)測(cè)被測(cè)設(shè)置裝備擺設(shè)的電氣參數(shù)。
    (3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：檢測(cè)完畢后，可把收羅的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤。
    (4)數(shù)據(jù)處置程序功用：數(shù)據(jù)處置程序與檢測(cè)儀配套運(yùn)用?？稍O(shè)置檢測(cè)參數(shù)，對(duì)檢測(cè)儀檢測(cè)到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)及非常記載停止剖析和處置；智能盤問(wèn)，顯現(xiàn)、打印圖表。
    盤問(wèn)功用：盤問(wèn)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)數(shù)據(jù)，檢索非常記載。
    聯(lián)機(jī)通信：檢測(cè)儀可經(jīng)過(guò)RS232/RS485接口與上位盤算機(jī)銜接。
    并機(jī)功用：同型號(hào)產(chǎn)物能夠并機(jī)，該設(shè)置裝備擺設(shè)裝備RS485數(shù)字并機(jī)接口，由主機(jī)同一節(jié)制，記載檢測(cè)歷程。
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